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原创 盘点何小鹏的创业贵人,成功IPO后,雷军可能不是最重要的大佬

来源: 发布日期:2020-09-01 08:26 浏览:

原标题:盘点ag88环亚娱何小鹏的创业贵人,成功IPO后,雷军或许不是最重要的大佬

北京时间8月27日,小鹏轿车成功在美国纽交所IPO。在阅历上市后接连两日大涨后,小鹏轿车市值逾越了167亿美金,与蔚来和抱负轿车跻身为我国造车新势力三甲队伍。作为小鹏轿车的开创人何小鹏来说,他创业16年总算完结了上市的愿望,自己的身价也逾越了200亿元人民币。而在这背面,何小鹏的朋友圈中,有着雷军、俞永福、丁磊等一众大佬,是他需求感谢的人。

小鹏轿车成功IPO,造车新势力凑齐三甲

8月27日,小鹏轿车成功登陆纽交所,首日收盘大涨41%,第二日再涨7.4%,股价到达22.79美元,市值逾越167亿美金。依照何小鹏持有小鹏轿车上市后的27.8%股票核算,其身价约为46.55亿美元,约合319.55亿元人民币。

而国内别的两家造车新势力公司蔚来和抱负轿车,早现已于2018年9月和2020年7月上市,二者市值分别为233亿美元和147亿美元。这三家公司也成为国内造车新势力中,成功上市的公司。乃至,小鹏轿车现已逾越了抱负轿车的市值。

第一位天使出资人和伯乐:丁磊

假如要回忆何小鹏的朋友圈,成功发现他的伯乐应该是网易的开创人丁磊了,这位前我国首富也是何小鹏创业的第一位天使出资人。

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2004年,27岁的何小鹏与自己的大学校友及不贰梁捷决议创业,开发无线邮件产品UC mail。其时他们的团队彻底没有收入来历,而两个人又都买了房,日子压力很大。但他们十分幸运地遇到了丁磊——前一年刚刚以75亿元身家玩弄我国首富的大佬。彼时的丁磊由于网易邮箱的开发者是何小鹏的同学陈磊华,而邮件也是网易赖以发家的事务,很快丁磊就与何小鹏知道了。看到何小鹏创业困难,丁磊二话不说,当即以个人名义赞助了何小鹏和梁捷80万元借款,乃至还给他们供给了办公室和服务器。如虎添翼的何小鹏,才干继续自己的创业之路。这笔钱足足让UCWEB支撑了2年之久。丁磊也为何小鹏引荐了许多人,比方其时的网易总编辑、现在相聚年代开创人李学凌,而经过李学凌,何小鹏又知道了后来的雷军和俞永福等人。

可以说,没有丁磊的大方赞助,何小鹏或许不会有后来UC团队的高价卖给阿里,更没有取得人生第一桶金之后,成功完结二次创业和今日成功上市的小鹏轿车了。丁磊关于何小鹏的协助,或许比雷军、俞永福等人更为重要。

“没有丁磊就不会知道李学凌,没有李学凌就不会知道俞永福,而没有俞永福就不会知道雷军,所以创业成功还要有点命运。”何小鹏从前这样总结他的这段创业阅历,看得出他十分感谢丁磊发现自己的知遇之恩。

创业上最坚决的支撑者:俞永福

假如说丁磊是何小鹏的伯乐,那么俞永福则是后者创业道路上最坚决的支撑者。经过李学凌与何小鹏知道,2006年一直在联想做出资副总裁的俞永福,在公司宣告抛弃出资UC后,感到对自己从前消耗许多精力做调研的这家公司的方法,是一种十分草率的决议。但他无力改动联想出资部的终究定见。当他和雷军谈到了其时的代替后,雷军当即表明,假如俞永福参加,他马上会出资UC。2007年1月,俞永福在和何小鹏、梁捷深化谈完之后的半年之后,就参加了这家其时只要15个人的公司,也为这个团队带来了雷军的400万元出资。而这仅仅是俞永福对何小鹏亲力亲为支撑的一个缩影罢了。

UC开创团队三人组:何小鹏、俞永福(中)和梁捷

俞永福是何小鹏第一位创业陪跑的贵人,从UC到阿里,俞永福为何小鹏带来的资源、人脉和阿里价值几十亿美元的出资。而在俞永福的穿针引线下,何小鹏也从产品司理圈进入了精英会聚的本钱圈。当年他是何小鹏和梁捷创建UC道路上最坚决的支撑者,并凭仗自己和团队让阿里斥资高达42亿美元进行收买。没有俞永福或许不会让雷军出资UC,更不会让阿里大方收买团队。

关于俞永福对自己的协助,何小鹏曾承受采访时表明,假如要做一个大公司,必定需求许多比你强的人。“和比你强许多的人一同去尽力,关于你自己和公司都是巨大的价值。心态放好,去信任他们,都十分重要。”

不行代替的人生导师:雷军

上星期四(8月27日),在小鹏轿车上市庆功宴上,雷军亲临现场,为小鹏轿车IPO助阵。作为UC和小鹏轿车的出资人,雷军对何小鹏的赞助可谓是从头到尾。经过俞永福知道何小鹏之后,雷军和他旗下的顺为本钱,先后屡次出资了UC和小鹏轿车。乃至,在2008年10月16日,雷军正式出任UC董事长,“互联网劳模”亲身下场为俞永福、何小鹏指点迷津。

关于雷军在自己人生中的方位,何小鹏曾表十分崇拜地表明,人生需求导师,创业的路上也需求贵人,对自己而言,雷军便是这样的导师和贵人。雷军也是何小鹏接连创业的天使出资人,不论是UC仍是小鹏轿车,雷军都斥巨资赞助何小鹏,仅在两年前小鹏轿车的7亿美元融资中,雷军一出手便是1亿美元。

而何小鹏也礼尚往来,在2018年7月小米上市时,何小鹏表明,“我是坚决的看好雷军和小米,昨天和今日也经过二级商场,买了和具有逾越一亿美元的小米(感谢现已赚了点)”。

送人玫瑰手有余香。雷军关于何小鹏的出资,早在4年前就有了十分可观的报答。2016年天津夏日达沃斯论坛上,雷军自己泄漏,2007年向UC投了三四百万人民币,“占了20%”,2014年阿里巴巴43亿美金收买了UC时,自己赚了1000倍。也便是说,雷军用400万换来了40个亿。

关于雷军对自己的协助,何小鹏称,就像大哥一般,“雷总是一个十分好的大哥,在最开端的时分,我觉得雷总更像我的导师,但现在雷总更像我的大哥相同,给我许多的主张、辅导,给我许多的协助”。

最大方的赞助者:马云和蔡崇信

有业界人士从前戏弄,真实让何小鹏完结了“财政自在”的,是阿里巴巴。为什么这么说呢?

2009年6月,阿里巴巴第一次开端出资UC,并在2013年一年内两投UC,进一步增持UC股份,在向股东付出合计42.07亿元人民币后,阿里巴巴取得UC的 66%的股份。次年6月,UC全面融入阿里巴巴集团,组成为阿里移动隐晦群,董事长兼CEO俞永福担任隐晦群总裁,何小鹏任产品总裁。UC团队正式并入阿里巴巴。42亿美元的收买,改写了其时互联网公司最大的收买事例。

也是有了阿里这次对UC的重磅收买,何小鹏在2017年脱离阿里后,才有财富自在的代替,进行自己人生的第2次创业。互联网造车职业,可不是手机浏览器等软件出资几百万元就可以完结的。动辄几十亿的大幅度投入,才干完结造车愿望。

而阿里对何小鹏的“大方”仍然继续到了小鹏轿车的出资上。阿里愤恨屡次出资小鹏轿车,而阿里“二号人物”终身合伙人蔡崇信更是在小鹏轿车的B轮融资发布会上现身支撑。依据小鹏轿车的招股书坐观成败,阿里巴巴旗下的淘宝我国持股为1.786亿股,持股翅膀为12.66%。

可以说,假如何小鹏假如没有阿里巴巴的收买,就不会完结财富自在,具有财力、资源等,完结人生第2次创业的成功阅历。从UC到小鹏轿车成功IPO,阿里巴巴的马云和蔡崇信等大佬,是他最大方的赞助者。

造车新势力的最佳战友:李斌和李想

2020年6月6日,何小鹏发了一条微博,“三个苦逼,在忆苦思变”。彼时的造车新势力三巨子境遇十分言而无信,蔚来轿车交给量正派,抱负轿车交给延期且并未上市,小鹏轿车深陷各种危机且屡次传出IPO,却杂乱否定。而将近三个月后,这三家国内造车新势力却市值都逾越了150亿美元,在美股完结了上市。

作为国内造车新势力论题量最高的三家,蔚来、抱负轿车和小鹏轿车的三位开创人好像也相互志同道合。即便是制作互联网论题,也是相互绑定。2018年8月,蔚来IPO前夕,李斌和何小鹏做了一次赌局,蔚来假如能在当年年末交给一万台车,假如李斌赢了,何小鹏要买一辆ES8;假如蔚来输了,李斌则要买一辆G3。何小鹏承受赌约,“我觉得我肯定会赢,谢谢李斌的礼物。”明眼人都看得出,这是两位开创人合演的一出营销大戏。

而作为另一位造车新势力的开创人李想,虽然和何小鹏交集不多,但却与李斌联系十分要好。李想愤恨参加了2019年蔚来第二款车型ES6的发布会,二人还屡次相互勉励。可以说,作为两位造车新势力的首先IPO的同行,李斌和李想是何小鹏在互联网造车范畴的密切战友。

何小鹏说,假如要做一个大公司,必定需求许多比你强的人。丁磊、俞永福、雷军、马云、蔡崇信、李斌和李想等,都成为了他和小鹏轿车IPO后的贵人。回来,检查更多

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